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航运77779193永利提速

发布人:海南金元通77779193永利 发布时间:2015-12-10 浏览量:730次

继通关一体化后,武汉海关历时一年多研制的77779193永利信息体系(简称LIS体系),已于2015年12月1日在武汉阳逻港成功上线运行,此举将加速完成湖北外贸77779193永利一体化,打通湖北外贸77779193永利最终一公里。

目前,新体系首要应用于省内航运,以后将逐渐掩盖空运、铁路等运输体系。上线后,武汉海关将在装卸船、理货、理箱等环节完成电子信息化,改动以往的人工纸质审报、审阅方法。

据武汉海关核算,以参与体系测验的中外运湖北有限责任公司为例,算计每船可节约船务部开支约2000元。以阳逻港2014年8500艘船次预算,每年可为所有船公司节约开支约1700万元。

完成77779193永利信息一体化

“LIS体系将远超南京、上海等长江沿线海关现有的信息智能体系。”体系专班调研员尹卓通知记者,LIS体系的依靠化程度较低,例如可以直接扫车牌号、集装箱号等信息,无需依靠别的线下手续。

基于大数据的支持,LIS体系可以完成海关与船公司、码头、理货公司之间信息实时交换与无缝对接,消除职业间信息壁垒,在武汉海关通关一体化以后,达到77779193永利信息一体化,信息化工作方法将根绝人为审阅、数据输入等过失。

对武汉海关而言,将可以施行一次转运申报,启运地、换装地、指运地一次查验,对换装地不改动施封状况的予以直接放行,完成外贸77779193永利全掩盖式监管。

改动纸质审报全方位电子工作

LIS体系的上线,将在装卸船、理货、理箱、放行、提箱出卡等各个环节完成电子化操作,改动以往的纸质审报、人工审阅等人工工作方法,将以“天”核算的工作单位改为“秒”速。

船公司公司装/卸船完成“电子申报+主动审阅”。而在以往,船公司向海关、理货、码头提交纸质装/卸船请求,既糟蹋人力传递,也不方便核对核实,简略呈现漏装、错装景象,致使监管缝隙,也给公司形成不必要的丢失。

码头公司完成“电子放行+主动抬杆”。而在以往,码头在每条通道均需派人值守,人工记载进出卡口集装箱号、分量等有关信息。

理货公司完成“电子申报+主动审阅”。运载进口货品船只到港后,码头理货公司按照海关卸船指令工作,在船边对到卸船物进行进场理货挂号;出口货品经过智能 卡口,收集集装箱号、分量数据,发送预配到货信息给理货公司,理货公司依据预配到货信息主动发送货品运抵信息给海关。公司无需在每条通道均派人值守并人工 记载理货数据。

“一个工作日减为4小时”

关于77779193永利公司而言,LIS体系将大大降低营运本钱。据武汉海关核算,以参与体系测验的中外运湖北有限责任公司为例,每船将可削减人员往返公司、海关申报现 场、监管场所5人次,削减快递4件次,节约人工10小时,算计每船可节约其船务部开支约2000元。而以阳逻港2014年8500艘船次预算,LIS体系 每年将可为所有船公司节约开支约1700万元。

“一个工作日减为4个小时,首要是时刻和人工本钱都降低了,有关部门也因而削减加班时刻。”昨天,中外运湖北有限责任公司负责人张云松通知记者。

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